人民网重庆11月10日电 （记者冯文彦）11月9日，“陆海之约”全国网络媒体重庆行——西部陆海新通道主题传达活动走进重庆市长命区，感触活动中的长命展开生机。

  据了解，作为西部陆海新通道的重要纽带节点、长江上游重要港口城市，以及川渝首个出产服务型国家物流纽带，长命区位优势一起。以“路”为引，公路、铁路、水路并行，跑出归纳立体交通建造“加速度”；与“道”同行，通道、纽带、网络，不断改写长命现代物流系统。

  走进长命经开区，在货来货往之间，从前的一个个货运场站、货运码头，跃升为“通道纽带”，完结货品在这儿快速周转和有序集散。

  记者在渝巴专用铁路旁看到，一个个铁路集装箱经装卸运送，正有序驶出，从这儿始发到广西钦州港，只需要不到48小时的运送时刻。

  “放在曾经，则要通过汽运到沙坪坝团结村才干快速出海，现在园区公司可以挑选就近本地发货，较江海联运至少节省10天的运送时刻。”重庆渝巴物流有限责任公司副总经理王智江介绍。自2021年8月成功开行首趟直达班列以来，西部陆海新通道长命班列现已完结常态化运营。2022年，渝巴专用铁路与码头、库房“牵手”，成功搭建起西南地区最大危险品集装箱铁公水多式联运运营渠道，首要展开水路、仓储、铁路三网交融周转的集装箱一站式化工物联网服务。

  距此约10公里的当地，长命港大大小小的码头衔接一江春水。这儿坐落着西部第一座、重庆市仅有的危险品集装箱公共码头——化工码头。和铁路站相同，化工码头每天承接着西来东往的货品，成为长命繁忙的货运线之一。

  “不止危化品，重钢等企业的进口货品质料或产品，也可通过联运，上下通行。以具有西南地区仅有危化品营运资质，园区及内地区域资源，尽力打造危化品集散物流中心、交易结算中心和分拨中心。”重庆化工码头有限公司副总经理黄祖驷介绍，依托这样一起的优势，长命不只提出打造西部陆海新通道归纳化工新材料分拨中心，还有用会聚物流、商流、数据流、资金流等，推进长命深化参加全球工业分工协作，构建全方位的敞开格式。

  在高水平的对外敞开中继续不断的展开壮大自己，仅仅长命经开区加速速度进行展开的一方面，用“数智”赋能西部陆海新通道建造，则是长命另一重要板块。

  走进重庆市工业数字化才能中心，在4500平方米的展厅内，顺次布局了长命区城市运转和管理中心、工业数字化才能中心、数据交易中心。

  “一个个使用场景都是实实在在的事例，不只为城市供给了丰厚的数字化技能与解决方案，还逐渐提高了重庆‘数算’才能，赋能西部陆海新通道建造。”重庆市工业数字化才能中心有关负责人介绍。

  在数字陆海新通道一张屏幕上，全程监控了危化品运送道路全过程。别看小小的一张屏幕，却能打通车、货、人、场、途的数据同享，完结运力规划、科学调度、安全监测。

  这正是由重庆交信物联科技有限公司与长命区交通局、长命高新区一起打造的“1+4”数字交通演示工程系统的使用场景之一。

  “凭借其资源整合才能，可把西部13省市交通数据集成为数据中心，对此剖析提炼，最后用数字赋能交通，用数字交通服务于西部陆海新通道建造展开，完结效能、功率双提高。”长命高新区罗小龙介绍。

  在长命纯电动重卡换电站，一辆载重为40吨的黑色纯电重卡停靠在白色换电站指定方位，只听“嘀”的一声，换电站的仓门主动翻开，工业机器人从站内吊顶伸出一只“抓臂”，平移到车头背部黑色电池包上方，慢慢“抓起”电池包存入站内，随后将预先充满电的新电池包“抓起”，平稳刺进货车的电池卡位。

  “新能源重卡快充一般要1-2小时，而重卡换电只需要3-5分钟，时刻节省95%以上，节省油费35%以上。”重庆交信物联科技有限公司总经理郭群向记者介绍。通过商场验证，换电形式使用场景丰厚，长命正抢抓这一机会，按照换电网络布局规划，以重庆中心城区为中心，将在除长命以外的涪陵、南川、綦江等区设置50个左右的网络基站，构成环中心城区的重卡换电网络。

  “现在，长命已完结换电站演示站建造、区域换电网络建造规划、电池银行组成、服务站建造等系列作业。”郭群表明，演示运转中，重卡换电数字网络为长命钢铁、化工、轿车、建材、电力等重点企业用户更好的供给了零碳物流解决方案，有力促进了长命出产型国家物流纽带建造。

  据悉，以交信物联为柱石企业，长命还将建造数字交通调度指挥中心、数字运送物联网、换电重卡数字网、数字物流服务网等数字服务网络，尽力打造西部陆海新通道交通数据才能中心。

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