作为驾仕派“10万租车方案”的局面，咱们租来了最近热度颇高的新势力SUV：小鹏G6，并完结了均匀时速破百的《极速焦虑》。

  和大多数媒体评测不同，驾仕派从车主手中租到的是小鹏G6最低配的580 Pro版，20.99万的价格在市场上的竞争力极高，颇有力压特斯拉Model Y参数图片）的气场。并且经过接连的驾乘体会，这款入门版别的小鹏G6在智能座舱和智能驾驶上仍然坚持了较高的水平，标配X-NGP功能在关闭路段下的可费用不错。

  在测验中，咱们以90%电量动身，在规范形式下全程敞开22度空调2挡风量，完结219.6km的接连高速行驶后，终究小鹏G6 580 Pro版的剩下电量38%，表显均匀电耗15.8kWh/100km——在咱们补能到90%后，实践充电量为38.39kWh，实践电耗17.48kWh，当然其间也有电桩损耗等一系列外因，不能对等于驱动电耗。不过搭载磷酸铁锂电池的小鹏G6 580 Pro充电功率很高，公共充电桩上可以长期维系在90kW功率，仅用时25分钟就弥补了超50%电量。

  这次的《极速焦虑》以CLTC续航计算，小鹏G6的高速续航在7.2折的姿态，处在杰出的水平，但和特斯拉Model Y比较还有一些距离，信任以小鹏的研制技能才能，很快咱们就可以正常的看到在三电部分更具竞争力的新产品。